Моторное масло SHELL 550052679 Helix Ultra 5W-40 (новая банка) 4л

Моторное масло SHELL Helix Ultra 5W-40 - полностью синтетическое моторное масло, обеспечивает максимальную защиту двигателя при самых высоких и самых низких температурах окружающей среды, а также при крайне тяжелых дорожных условиях. Моторное масло Shell Helix Ultra может использоваться в бензиновых, дизельных (без сажевых фильтров) и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на  биодизеле или смеси бензина и этанола.

Также подходит для использования в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом и прямым впрыском, где обеспечивает защиту от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI).

• Уникальная технология активных моющих присадок

Помогает защищать современные двигатели от образования отложений.

• Превосходная защита от износа и коррозии

Помогает увеличить срок службы двигателя, защищая его рабочие поверхности от износа и нейтрализуя кислоты, образующиеся при сгорании топлива.

• Удаление загрязнений

Помогает удалить отложения, образовавшиеся в результате использования менее эффективных моторных масел.

• Отличная защита от разложения масла

Помогает обеспечивать защиту в течение всего интервала замены масла.

• Низкая испаряемость

Низкий расход масла для менее частого долива.

• Исключительные низкотемпературные эксплуатационные характеристики

Быстрая подача масла для ускоренного прогрева двигателя

• Одобрено автопроизводителями

Одобрено многими производителями современных автомобилей и рекомендовано Ferrari.

• Долговечность

Исключительная защита и моющие свойства масла даже при длительных интервалах замены, рекомендованных производителями техники.

• Совместимость с различными видами топлива

Может использоваться в бензиновых, дизельных и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола.

• Защита от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI)

Новейшие бензиновые двигатели, в которых совмещены системы непосредственного впрыска в цилиндры и турбонаддува, могут быть подвержены преждевременному зажиганию на низких оборотах, приводящему к неконтролируемому воспламенению топлива.